終於又到了一年一次的全家出門旅行~~

久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的

旅店這樣才不會掃興對吧~~

所以這次我們住的這間大阪NEKO住宅409 (OSAKA NEKO 409)

是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~

而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方

剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

大阪NEKO住宅409 (OSAKA NEKO 409) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 大阪NEKO住宅409 (OSAKA NEKO 409) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於大阪NEKO住宅409









簡介











位於大阪的絕佳餐飲, 夜生活, 購物地段,OSAKA NEKO 409提供最好的環境,讓您遠離塵囂。 距離市區繁華地段僅有1.4KM的路程,這間1星級飯店的位置非常優越,方便外遊。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

OSAKA NEKO 409提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。

體驗高質感的舒適休憩空間,部分客房配有浴巾, 清潔用品, 開放式衣櫥, 沙發, 雨傘,讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的遊客,OSAKA NEKO 409都是來大阪的理想下榻飯店。







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推薦旅店





服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









服務與便利設施









  • 吸菸區









接待設施









  • 24小時皆可入住







  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • 小廚房

  • 全球訂房





  • 雨傘







  • 暖氣







  • 可吸菸







  • 洗衣機







  • 電視







  • 冰箱







  • 浴巾







  • 廚具







  • 免費Wi-Fi







  • 浴缸







  • 遮光窗簾







  • 吹風機







  • 清潔用品







  • 鏡子







  • 沙發







  • 開放式衣櫥









  • 空調







  • 微波爐











可使用語言









  • 英語







  • 日語







  • 韓語













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蜜月行








快速訂房






預訂與入住須知【必讀】



套房飯店










孩童收費標準&加床規定





















0至2歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



3至12歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊



公寓式酒店










入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 03:00PM


最遲可辦理入住的時間: 12:00AM


最早可辦理退房的時間: 11:00AM


最遲可辦理退房的時間: 12:00PM






交通資訊與服務



機場接送服務價格: 100 USD


距離市中心: 1.4KM


距離機場: 18KM


到達機場時間(分鐘): 40






住宿概況



樓層總數: 4


客房總數: 1


客房室內電壓: 110










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推薦訂房









商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

隨著蔡英文政府上台後,兩岸關係降溫,來台陸客人數縮減,加上復興航空無預警解散,興航所遺留下來的國內黃金航線成為其他國內線航空公司爭奪的大餅。各家航空公司考量經濟效益後,不約而同採用ATR72客機來執飛國內航線。

在興航去年11月解散後,行政院指示自12月1日起,中華航空及旗下子公司華信航空,接手復興航空國際線,與國內澎湖金花等航線,所謂的澎金花指得是澎湖、金門與花蓮等三條短程的國內航線。華信原本以巴西航空工業公司(Embraer)生產的104人座E190噴射機執飛,但是卻發現耗油、不符經濟效益,因此董事會在2017年7月決議,引進9架全新的ATR 72-600客機。

9架引進新機中,其中3架透過英國租機公司租賃,6架直接向法國ATR原廠訂購。預計年底前引進3架租賃機,之後每年引進兩架訂購新機。根據ATR原廠公告牌價,每架ATR 72-600新機約2600多萬美金,如果透過租賃,每月租金至少也要10萬美金。

遠東航空也在今年2月向民航局遞交引進ATR新機文件,透過租機公司引進4架ATR 72-600客機。在7月引進第1架ATR 72-600後,編號B-28066的第二架ATR飛機也於9月26日下午飛抵台北松山機場。

遠航表示,ATR客機將執飛金門與馬公等離島航線,預計最快11月投入營運;遠航同時也計畫在2019年第一季引進空中巴士A320與A321噴射客機,來逐漸汰除耗油的MD82/83型客機。

不過,華信與遠航過去都未曾有操作過ATR機型的紀錄,因此引進新機型都必須通過民航局5階段驗證,包括「申請前階段」、「正式申請階段」、「文件符合階段」、「驗證及檢查階段」、「給證階段」。預計要完成這5個階段約需6~8個月。

ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉,因此十分適合台灣國內航線營運。不過,也並不是每條國內航線航空公司都樂意用ATR客機營運。

在興航與華信退出後,恆春機場航線只剩立榮一家苦撐,但自從2014年9月立榮把飛恆春機場的Dash 8螺旋槳飛機,改成較大的ATR72-600型飛機後,由於同年7月復興航空澎湖空難後,航空公司提高ATR客機起降標準,因此讓長期飽受落山風問題的恆春機場無航空公司願意飛,成為名符其實的「蚊子機場」。

民航局原本要將恆春機場交給國防部管理,屏東縣政府在2016年積極爭取2年時間試辦國內外商務和觀光包機,並在2017年3月獲得行政院同意,給恆春機場2年時間,但是自3月底起試辦至9月為止,沒有民航客機起降,載客數依舊掛零,只有民間飛航訓練中心的訓練機降落。

民航業界人士表示,恆春機場跑道1700公尺,已比離島馬祖機場還要長,條件上已可以起降ATR 72客機,航空公司之所以不願意飛主因還是搭機人數不斷萎縮,航空公司不願再苦撐經營恆春這條航線。

▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛,讓公司獲利居國內航空公司之冠。(圖/記者呂炯昌攝 )

蔡英文是總統,總統無言,就是國家無言。

無言以對。欲辯已無言。無言的結局。

蔡英文當然不是沒有聲音,光是這半個月,全代會也好,黨慶也好,中央社專訪也好,國慶致詞也好,蔡英文其實密集講話。密集針對兩岸議題講話。頻率之高,是今年之最。這是好事。這表示執政者對兩岸氣氛有所警覺 。這個發言頻率符合兩岸的政治基調。

記得:十月是兩岸政治的大月。這個十月尤其。兩岸接近攤牌。

兩岸在過去一年半的壓抑,以及兩岸在未來幾年的各種可能,大概就會在這幾天決定。外弛內張。外行人是看不出什麼的。內行人可能覺得另一個驚濤駭浪的危機到了。

這不全然是因為賴清德那句「我是一個主張台灣獨立的政治工作者」、「在任何職位都一樣」。這句話是神來之筆,它讓蔡英文的十月講話有了背景。賴清德突出了兩個他未必意識到的歷親子出國史意義。

一、賴清德讓民進黨三十年口頭禪:「台獨可以做,但不可說」得到突破。現在,台獨可以說了。可以成為總統級政治人物公開的政治主張。

二、賴清德之後補充說明的「務實台獨論」,其實就是蔡英文「維持現狀」的實踐版本。做為蔡英文任命的行政首長,賴清德說破了蔡英文「國王新衣」,讓蔡英文的論述因此赤裸。

賴清德開創了「新情勢」。蔡英文因此必須在一個全然不同的「新情勢」下開展她的雙十講話。這個講話的格局已經被框限了。而且,越接近2020年,蔡英文會越赤裸靠向台獨。蔡英文必須回應並且吸納台獨訴求,這是權力邏輯的必然。

這個轉變很突然嗎?很意外嗎?當然不。其實,回頭去看陳水扁2000年執政之後的政治軌跡,大約就在他執政的第二年這個時候,參選時比較柔性的「新中間路線」結束了,也明確拒絕了當時剛被化約的「九二共識」,整個急獨暴走的氣氛就在這個時刻點燃。2001年的雙十國慶也是草草結束。之後,為了勝選,陳水扁用更激進的本土訴求面對2004年「連宋配」的挑戰,之後更發生了至今難以解釋的「319」槍擊事件。

所以,到蔡英文國慶致詞的這一刻,彷彿歷史輪迴。整個陳水扁執政時期的內外場景正在「復刻」,像是老電影,老觀眾幾乎可以背台詞,結局也早就知道,已經不是看戲的重點。如果面對這種「復刻」、「輪迴」的政治,還要期待兩岸關係不要重蹈覆轍?只能說:太天真了。

蔡英文總統的國慶致詞內容已經不必再多著墨。兩岸關係部分老調重彈、了無新意。在沈默了一年之後,面對北京所說「未完成的答卷」,蔡英文的態度是重申「四不」:意思不變、承諾不變、不重回對抗的老路、不在壓力下屈服。在任何對話的場合,「重申」的意思就是「我該講的都已經講了,如果你要聽,我就再說一遍」。意思其實就是拒答。不會再有新說法。到這一步,表面看起來沒有更糟,但其實是最糟。因為溝通已經走到最後。

你如果聽不出重點,重點只有一個:關鍵詞都不見了。在賴清德的「台獨說」之後,蔡英文總統竟然沒有重申「維持現狀」。而在蔡英文的演說之後,北京的回應裡,「九二共識」竟然也消失。

雖然北京不接受「維持現狀」的說法,台北也不接受「九二共識」,但這兩個各自不接受的模糊表述至少都是各自堅持、強調的口號。但現在台北不喊「維持現狀」,北京不說「九二共識」的時代似乎開始了。北京未來很可能直述「一個中國」,而台北方面將讓「務實台獨」逐漸檯面化,蔡英文時代的「統獨對撞」橋段正式上演。而且,更激烈。

口號是什麼?口號就是和事實相反的東西。簡單講,口號在喊什麼,就表示那個東西缺貨。但口號仍然重要,因為口號是一種立場,一種追求,讓對話的雙方知道自己的底線。口號一換,底線就漂走了。基礎就動搖了。誰說「了無新意」就沒事?雙十之後,口號變調,兩岸變調。雖然,這都是政治迴圈裡似可預期的一部分。

蔡英文的國慶講話之後,北京做了兩件事。除了用「一個中國」直接回應蔡英文,還一個,就是發布常駐聯合國代表劉結一接任國台辦首席副主委。這大概是準備接手張志軍的訊號無誤。

這兩個訊號都是鷹派訊號。但有多鷹?要等十九大之後的習近平講話了。

這是個黯淡的國慶。如果看轉播,看不出典禮的味道,因為鏡頭拉不遠,也不敢拉遠,除了看台上的貴賓,除了表演的團體,看台下幾乎空空盪盪,場面之冷清,令人傷感。

俗話講:過了那個村,就沒有那個店。翻成時代語言就是:回不去了。國慶之後,國難開始。

●作者:唐湘龍/資深新聞工作者、政論節目資深評論員、電台節目主持人。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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